Barcelona Flight School

Giriş

Resmi açıklamayı okuyun

At Barcelona Uçuş OkuluBiz bu daha sonra kendi kariyer başarı ve başarısızlık arasındaki fark yaratacak, çünkü mümkün olan en kaliteli eğitimi ile öğrencilere sunmak için çalışıyoruz. Havayolları her zaman en iyi eğitilmiş başvuru için bakmak ve test etmek ve yeni bir kiralama için uygulanıyor önce onların gerçek bilgi ve uçuş standartları değer olacaktır.

çok ciddiye eğitim ve öğretim almak, ve sen sadece sınav ve uçuş değerlendirmeleri geçmek hazırlayacak, ama bunu uygulamak için geldiğinde maksimum fırsatlara sahip olduğundan emin olmak için yeterince yüksek bir mükemmellik seviyesine ulaşmak izin nedeni budur bir satır iş için.

Eğitimlerimiz

Bizim eğitim programları, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) Part-FCL Yönetmeliği kapsamında sertifika ve havayolları ile istihdam imkanlarını en üst düzeye çıkarırken, öğrenci pilotlar gereken minimum zaman gerekli Öğrenme Amaçları ve Uçuş Deneyimi ulaşmak için yardımcı olmak için tasarlanmıştır.

Barcelona Uçuş Okulu ispanyolca EASA temsilcisi tarafından onaylanmıştır, sayı e-ATO-037 ile bir Havacılık Eğitim Teşkilatı olarak Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), (ATO).

Bizim Kaynakları

Barcelona Uçuş Okulu Sabadell Havalimanı, Barselona'nın doğal İşletme ve Genel Havacılık havaalanında çok büyük operatör tarafından ve tamamen La Cerdanya Havaalanı, yönetme ve etkili Akademi tabanı için değil, aynı zamanda gelecek geçici uçaklar çok sayıda havalimanı hizmetleri sunan çalışır konumu ve bölgenin inanılmaz manzara ve manzaranın keyfini.

daha 40 uçaklarının büyük bir filo ile, çoğu Dijital Cam kokpitlerinde ile donatılmış ve kendi Bakım ve Onarım mağazası, eğitim bizimle emindir. Bizim profesyonel ve Teorik çok deneyimli ve Uçuş Öğretim hep senin eğitim planında ilerlemesine yardımcı olacak.

Barcelona Uçuş Okulu da Aerobatic Flight, kayma ve Ultraligths gibi diğer havacılık faaliyetlerinde mümkün Barcelona Havacılık Merkezi'nin bir parçasıdır.

Bizim Yer

öğrenmek ederken, Barcelona, ​​dünyanın en iyi şehirlerinden birinde yaşayan keyfini çıkarın. bir pilot Eğer Katalonya canlı başkenti plajlar ya da tiyatro zevk için bir mola olamaz anlamına gelmez olarak çalışkan gelecekteki kariyer kazanmak için. Aslında, dünyanın başka hiçbir şehir uçan koşulları ve öğrenci için kolaylık böyle bir kombinasyon sunabilir:

  • Başar hava durumu - Eğer gün daha uçacak
  • İyi ulaşım ve haberleşme - uluslararası öğrenci için
  • Uluslararası, küresel tutum - Eğer evinizde hissedeceksiniz
  • İnce kültür, gözlük ve gastronomi - bir mola
  • yaşam üzerinde ortalama kalite - Eğitiminiz odaklanmak

Tarihçe

Barcelona Uçuş Okulu, 1.953 yılından bu yana havacılık eğitimi veren, İspanya pilot eğitimi öncülük etmiştir. onun başından bu yana, bizim okul 4.000'den fazla pilot eğitimli ve ab-initio pilot eğitimi için veya tekrarlayan ve beceri eğitimi için olsun, havacılık kursları her türlü teşvik her zaman aktif olmuştur.

  • Şu anda sayı e-ATO-037 ile bir ATO (Havacılık Eğitim Örgütü) olarak EASA tarafından tanınır.
  • Eyl 15, 2011'den bu yana bizim Havacılık Akademisi Modüler ve Entegre Havayolu Nakliye Pilot ATPL (A) kursları her ikisi için de eğitim Teşkilatı olarak EASA tarafından kabul edilmektedir.
  • Tem 14, 2011 yılından bu yana Modüler Ticari Pilot Lisansı CPL doğru gelecek pilotlar (A) yetiştirmek yetkili
  • 13 Ağu 2010 yılından bu yana Kabin Memuru eğitimi vermek için yetkilidir.
  • 10 Ara 2009 yılından bu yana biz TRTO-H (Tip İntibak Eğitim Organizasyonu) Robinson Helikopterler Model R22 ve R44 tipi değerlendirmesi doğru başvuru onaylaması da bulunmaktadır.
  • Nis 14, 2009 yılından bu yana ultralight için bir uçuş Okulu ve Uçuş Merkezi olarak yetkilendirilmiştir.
  • 7 Kas 2001 yılından bu yana, biz de sayı e-FTO-020 PPL doğru eğitim adaylarına zemin okulu ve uçuş eğitimi vermek için yetkili (A) lisans ve modüler kurslar ile bir FTO (Uçuş Eğitim Organizasyonu) olarak EASA tarafından kabul edilmiştir JAR-FCL 1.055 düzenlemelere göre, Enstrüman Değerlendirme IR (A) ve Multiengine Değerlendirme ME (A) edinin.
  • Feb 20, 1999 yılından bu yana biz de La Cerdanya Aerodrome bizim tabanında planör için bir uçuş Okulu ve Uçuş Merkezi olarak sertifikalı edilmiştir.
  • Nov 10, 1.953 yılından bu yana Uçak Özel Pilot (PPL-A) eğitim, Helikopter Özel Pilot (PPL-H) eğitim ve Planör Pilot eğitimi için bir eğitim merkezi olarak sertifikalıdır.

İspanya'da başka hiçbir tek okul Barcelona Uçuş Okulu daha ileride pilotlarının yetiştirilmesi aynı deneyime sahiptir. Bu gerçek, olağanüstü hava ve mükemmel bir uçak filosu ve eğitmen ekibi ile eşleştirilmiş, okulumuzu ciddi öğrenci için doğal seleksiyonun yapar.

Bu okul şu programları sunmaktadır:
  • Ingilizce

Kursları inceleyin »

Programlar

Bu okulun aynı zamanda sundukları:

Ders

Alet Derece (ir) Ders

Kampüs Tam zamanlı 12 hafta September 2017 İspanya Barcelona

Enstrüman Değerlendirme (IR) Dersin amacı zemin okul ve uçuş eğitimi, uzmanlık ve deneyim IR (A) sınıfı dereceyi elde edebilmek için gerekli öğrenme koşul elde etmektir. Öğrenci Part-FCL göre elde edilen PPL (A) veya CPL (A) lisansı sahibinin olmalı ... [+]

Enstrüman Değerlendirme (IR) Dersin amacı zemin okul ve uçuş eğitimi, uzmanlık ve deneyim IR (A) sınıfı dereceyi elde edebilmek için gerekli öğrenme koşul elde etmektir. Öğrenci Part-FCL göre elde edilen PPL (A) veya CPL (A) lisansı sahibinin olmalıdır. Bu dersin sonunda öğrenci IMC IFR altında böyle bir tek motor veya çok motorlu uçakların PIC olarak eylemi olarak bir IR (A) sahibine tanınan ayrıcalıkları, egzersiz gerekli bilgi düzeyini göstermek zorundadır 200ft bir karar Yükseklik aşağı (Instrument Meteoroloji Koşullar). Tüm zemin okul bünyesinde katıldı edilmeli ve öğrencilerin AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) sınavları için hak etmek için her konunun% 75 sınıf oturumları en az katılmak zorundadır. zemin Eğitimi Zemin eğitim zemini okul 215 saatlik oluşan ve 12 hafta boyunca yaklaşık sürer. Dersin yapısı konuya göre yıkmak aşağıdaki ders programı ve çalışma oluşur: hava Hukuku Navigasyon ve Radyo-navigasyon Meteoroloji İnsan Performansı VFR & IFR Communications (İngilizce) Performans ve Uçuş Planlama Genel Uçak Bilgisi (sistem ve enstrümantasyon) Yerel Uçuş Kuralları zemin okul tamamlanmış ve her konunun iç zorunlu doğrulama testleri başarıyla karşılandıktan sonra, öğrenci bir IR puanı elde etmek için gerekli teorik bilgilerin doğru stajyer yatıracağız resmi EASA sınav testleri sunulacak. Uçuş Eğitim Uçuş faz elbette üçüncü haftasında başlar ve 12. haftaya kadar sürecek ve 2 aşamada ayrılır: Temel Aletli Uçuş: 10 saat Aletli Uçuş: 40 saat Aşağıdaki tek motorlu uçak tiplerinden birine 50 saat tamamlamanız gerekir Tek motor uçak IR dereceyi elde etmek isteyen öğrenci: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Öğrenci zaten ME derecesi vardır, eğer alternatif olarak aşağıdaki çoklu motor uçak tiplerinden birine (ya da 50 saat tamamlamanız gerekir Multi-motor uçak ME-IR dereceyi elde edebilmek isteyen öğrenci, bir tek üzerine 50hrs tamamlamak -motor tip artı bir multi-motor tipine ilave 5 saat): Tecnam P2006T Piper Aztec PA-27 Cessna C310 Gereksinimler uymalıdır Adaylar: Öğrenci bir akım PPL (A) veya CPL (A) lisans sahibi olmalıdır. (PPL sahipleri için) Sınıf 1 eşdeğer İşitsel gereksinimleri ile 1. Sınıf tıbbi (CPL sahipleri için) sınavı veya Sınıf 2 pas En az önceki deneyim ya da PIC olarak cross-country uçuş 50 saat öğrenci ME / IR (multiengine / Enstrüman Değerlendirme) için geçerli olmalıdır bir akım ME sınıfına sahip olmalıdır. ICAO 4 İngilizce seviyesine (veya üstü) sahip olmanız ve JAR 1200 İngiliz testi geçmek. [-]

Entegre ATPL (A) Programı

Kampüs Tam zamanlı 55 hafta September 2017 İspanya Barcelona

Entegre ATPL (A) Program bir Airbus A320 ya da Beechcraft King Air B200 bir MM ile tamamlanan bir Havayolu Nakliye Pilot ders, bir havayolu iş bulma konusunda gerçek ciddi olanlara hitap etti. Bu program ab-initio kurs ile birlikte, ME (Multi-motor) ve IR (Instrument) puan alan bir CPL (Ticari Pilot Lisansı) almak isteyen tüm bu gelecek pilotlara hitaben bir ... [+]

Entegre ATPL (A) Program bir Airbus A320 ya da Beechcraft King Air B200 bir MM ile tamamlanan bir Havayolu Nakliye Pilot ders, bir havayolu iş bulma konusunda gerçek ciddi olanlara hitap etti. Bu program ab-initio ders ATP Lisansı doğru gerekli teorik bilgi ile birlikte, ME (Multi-motor) ve IR (Instrument) puan alan bir CPL (Ticari Pilot Lisansı) almak isteyen tüm bu gelecek pilotlara hitaben bir . Ayrıca program dahilinde sırayla gerekli MCC (Çoklu mürettebat Koordinasyon) çok pilotlu ulaşım kategorisinde uçakta eğitim FO (İlk Officer) olarak hareket etmek zorundadır, tamamlayacaktır öğrenci ortak tesislerinde, bir Havayollarına tarafından istihdam edilecek . mümkün olan en kısa bir havayolu görüşme için hazır olmanızı hazırlarken Ayrıca, Entegre ATPL Programı uçuş öğrencileri size havacılık eğitimi tüm engelleri aşmak için yardımcı bu kursu güvenli yatırım yapmak için tasarlanmış bir dizi seçenek için özel erişim var zaman aralığı. tutored kendi kendine çalışma sınıfları ile yoğun destek Çevrimiçi öğrenme malzemesi soru bankası Uçuş hattı maksimum kullanılabilirlik akrobasi Eğitim Barcelona Uçuş Okulu E-ATO-037 tecrübesi 60 yılı aşkın, uçuş eğitimi sağlamak ATO numarası ile EASA Part-FCL kapsamında Agencia Estatal de Seguridad Aerea tarafından yetkili merkezidir. zemin Eğitimi Zemin eğitim zemini okul 795 saatlik oluşan ve ATP ve MCC teorisi de dahil olmak üzere 55 hafta boyunca yaklaşık sürer. Dersin yapısı konuya göre yıkmak aşağıdaki ders programı ve çalışma oluşur: hava Hukuku Navigasyon ve Radyo-navigasyon Meteoroloji İnsan Performansı VFR & IFR Communications (İngilizce) İşletme Prosedürleri Uçuş Prensipleri Performans, Uçuş Planlama ve Kütle ve Denge Genel Uçak Bilgisi (sistem ve enstrümantasyon) Yerel Uçuş Kuralları MM Teorisi zemin okul tamamlanmış ve her konunun iç zorunlu doğrulama testleri başarıyla karşılandıktan sonra, öğrenci bir ATP lisansı almak için gerekli olan teorik bilgilerin doğru stajyer yatıracağız resmi EASA sınav testleri sunulacak. Uçuş Eğitim Öğrenciler ders içine yaklaşık 6 ay sonra uçmaya başlayacak ve ders bitene kadar uçuş eğitim aşaması sürecek. Uçuş eğitim uçuş eğitimi 205 saat oluşur ve kurs yapısı göre, onların eğitimde öğrenci ilerlemesi ile birlikte gitmek 5 aşamadan bölünür. Gelecekteki Pilot elbette MM aşaması için bir A320 FFS kadar başlangıç ​​eğitimi aşamasında en temel 2-koltuk eğitmen, en fazla 7 uçak tipleri ile uçacak, tek motor veya çoklu motor her tür, temel veya karmaşık, en uygun olan ilerledikçe öğrencinin başarılı uçuşun her aşamasında başa çıkmasına yardımcı olmak. MM Kursu eğitiminizin sonuna doğru, onların tekrarlayan eğitim için Vueling ekipleri tarafından kullanılan aynı Airbus A320 Full Motion Simulator kadar 20 saat uçuş için bir Multi-Mürettebat İşbirliği Kursu yapmaya yetkili veya Beechcraft King Air B200 simülatörü vardır. Bu, herhangi bir havayolu görüşme için bir ön koşuldur çok ekip ortamında, uçmak için gerekli olan deneyimi sağlayacaktır. Gereksinimler Adaylar aşağıdaki uymalıdır: Olmak, 18 yaşını 1. Sınıf pilot Tıbbi Sınavı geçmek için güçlü olmak Bir lisans diplomasına sahip veya edememek ATO de eleme matematik, fizik ve İngilizce sınavları geçmek için [-]

Modüler ATPL (A) Programı

Kampüs Tam zamanlı Yarı zamanlı 18 - 24 ay September 2017 İspanya Barcelona + 1 daha

Bu ATPL program size kendi zamanlama ve ihtiyaçlarına göre alabilir bireysel dersler ve lisanslar bir dizi modüler yaklaşımla adım bir ATPL lisansı adım, elde sağlayacaktır. Eğer olabilecek önceki havacılık deneyimi için kredi alabilirsiniz, çünkü bu program olabilir herhangi bir lisans yararlanarak, sizin fiili duruma da ATPL eğitimi terzi sağlayacaktır ... [+]

Bu ATPL program size kendi zamanlama ve ihtiyaçlarına göre alabilir bireysel dersler ve lisanslar bir dizi modüler yaklaşımla adım bir ATPL lisansı adım, elde sağlayacaktır. Eğer olabilecek önceki havacılık deneyimi için kredi alabilirsiniz, çünkü bu program zaten tutabilir herhangi bir lisans yararlanarak, sizin fiili duruma da ATPL eğitimi terzi sağlayacaktır. Her modül veya kurs diğerlerinden bağımsızdır ve tek bir lisans veya yeterlilik sağlayacaktır, çünkü hepsini birden almak gerekmez. Bunun yerine, her modül taahhüt ve tüm modülleri tamamladıktan sonra size elde edecek olan senin ATPL lisansı alabilmek için gerekli tüm bilgi ve deneyim kazanacaklardır hangi hızını ayarlayabilirsiniz. Yol boyunca, aynı zamanda her modül tamamlandıktan sonra böyle PPL, CPL, ME-IR ve MCC gibi tüm bireysel nitelikleri, elde edecektir. Barcelona Uçuş Okulu E-ATO-037 tecrübesi 60 yılı aşkın, uçuş eğitimi sağlamak ATO numarası ile EASA Part-FCL kapsamında Agencia Estatal de Seguridad Aerea tarafından yetkili merkezidir. Hususi Pilot Lisansı (PPL) senin Modüler ATPL eğitime başlamak için sıfırdan başlıyor durumunda PPL veya CPL, bu nedenle, ister ilk adım bir Hususi Pilot Lisansı elde edilecek, bir pilot lisansı tutmak için bir ön koşuldur. Eğer kemer üzerinde PPL var sonra, ATPL eğitim programı ilk adım ilerlemeye izin verilir. Zaten bir PPL veya CPL varsa, Merak etmeyin, bu adımı atlamak ve hatta gerçek bilgi ve deneyim için kredi alabilirsiniz. Teorik ATPL Kursu Eğer PPL almış sonra, ATPL modüler eğitim ile başlamak için izin verilir. İlk adım gerekli tüm teorik öğrenme hedeflerini elde etmiş olduğunu göstermek için ATPL Teori sınavları geçmek olacaktır. Bu kurs bizim Teorik bilgilerin eğitmenler yardımı ile tüm konularını ana yardımcı ve EASA testleri almaya daha hazırlıklı olacaktır. Ancak, 14 teori sınavlarını geçti ve bir sonraki modüle geçmek kadar herhangi Uçuş Eğitim ile ilerleme, bu yüzden acele ve sert çalışmak için izin verilmez! Multiengine Değerlendirme (ME) Tüm ATPL Teori sınavlarını geçti ve sizin Uçuş Eğitim modüllerini başlatmak için izin kez Genellikle, bir sonraki adım Multiengine derecelendirme elde edilecektir. Bu kurs PPL bir VFR, multiengine sınıf puanı eklemek ve ME parçaya gerekli tam ME / IR değerlendirmen eklenirken görevini basitleştirecek zaten sahip, çünkü yaklaşan Enstrüman değerlendirme modülü için hazırlayacak. Enstrüman Değerlendirme (IR) senin Multiengine PPL ve onaylı ATPL sınavları ile donanmış, size Havacılık kariyerine en önemli modüllerinden birini yapmak için hareket edecek, Enstrüman Değerlendirme (IR). Bu modül nasıl IFR altında sinek ve uçakta aletli yaklaşma her türlü ateş sizi öğreneceksiniz. Zaten ATPL sınavlarını geçti çünkü, sen burada herhangi bir teoriyi almaya havada yeteneğini göstermek için gerekli sadece uçuş eğitimi gerekli değildir, unutmayın. Zaten ME derecesi var ise, sınırsız ME / IR puan ile PPL lisansı tamamlamak için, bir IR multiengine yeterlilik elde etmek için çok motor IR süresi sadece 5 saat katacak. Ticari Pilot Lisansı (CPL) Sonra, zamanı ME ile PPL dönüştürmek için / IR derecelendirme, profesyonel bir pilotun (CPL) tüm nitelikleri ile tam Ticari Pilot Lisansı. Bu kurs sizin uçuş standartları profesyonel pilot gerekli yeterlilik kadar olduğunu kanıtlamak ve hatta daha önce hayal bile edemezdim bir seviyeye becerilerini geliştirmeleri gerekmektedir izin verir. Anormal tutum ve temel akrobasi eğitimi uçan renklerle İşyeri testi geçmek yardımcı olacaktır. Zaten gerekli tüm CPL konuları içerir ATPL sınavları, geçerek bilginizi göstermiştir çünkü yine, hiçbir teori gereklidir. Bu noktada, size 1.500 uçuş saati toplamının gerekli uçuş deneyimini elde kez otomatik olarak tam ATPL lisansı kendini dönüştürecek bir Dondurulmuş ATPL nitelik kazanacaktır. Çok Mürettebat İşbirliği (MM) CPL lisansı, Dondurulmuş ATPL ve kemer altında ME / IR puan alan, zaten tam Ticari Pilot olmak, tek pilotlu sertifikalı uçaklar Havacılık Sektöründe birçok işler için de tercih edebilirsiniz. Eğer tip puan olması ve (örneğin, herhangi bir moder yolcu uçağı gibi) çoklu mürettebat ortamlarda sinek planlıyorsanız Ama, aynı zamanda işbirliği ve kokpitteki bir ekip olarak çalışmak için yeteneğini göstermek gerekir. Herhangi Çok pilotlu sertifikalı uçaklarda Tip Değerlendirme elde etmek için gerekli Bu ders, bir A320 veya Beechcraft King Air simülatörü yapılacaktır ve size ulaşmak için kokpite etkileşim öğrenmek için başka bir akran pilot ile çalışacak koordinasyon seviyesi bir havayolu için gerekli. Uçuş Öğretim Görevlisi (FI) Bu gerekli bir ders olmamasına rağmen, çoğu pilotlar bu nokta tam, sınırsız ATPL içine Dondurulmuş ATPL lisansı dönüştürmek için gerekli uçuş deneyimini inşa etmek gerekir. Uçuş Öğretim reytingi alma ve diğer uçuş öğrencilere eğitim yapmak için en iyi seçeneklerden biridir. FI derece deneyimli eğitmenler kendi saflarına katılmak için genellikle görünüyor havayolu pazarı, bağlı kalmanızı iken havacılık, herhangi Uçuş Okulu'nda uçuş eğitimi sağlamak uçuş saati oturum ve ilk iş var sağlayacaktır. Eğer daha zamanında gerekli uçuş deneyimini ulaşmak istiyorsanız, biz de sadece bize bildirin, çekici saatlik bina paketleri sağlayabilir. Gereksinimler Adaylar aşağıdaki uymalıdır: Olmak, 18 yaşını 1. Sınıf pilot Tıbbi Sınavı geçmek için güçlü olmak Bir lisans diplomasına sahip veya edememek ATO de eleme matematik, fizik ve İngilizce sınavları geçmek için [-]

Uçuş Eğitmeni (fi) Ders

Kampüs Tam zamanlı 9 hafta September 2017 İspanya Barcelona

Uçuş Öğretim Görevlisi (FI) Ders bir Havayollarına başvurmadan önce defterine uçuş deneyimini eklemek için ilk ve kolay bir yoldur. gerekli eğitimi tamamladıktan sonra, Uçuş Öğretmeni Değerlendirme sen Groundschool öğretim ve diğer öğrencilere Uçuş eğitimi veren, bir Uçuş Eğitmeni olarak görev sağlayacaktır. Uçuş Okulu'nda uçuş Öğretim iş alarak mümkün olan en iyi yollarından biridir ... [+]

Uçuş Öğretim Görevlisi (FI) Ders bir Havayollarına başvurmadan önce defterine uçuş deneyimini eklemek için ilk ve kolay bir yoldur. gerekli eğitimi tamamladıktan sonra, Uçuş Öğretmeni Değerlendirme sen Groundschool öğretim ve diğer öğrencilere Uçuş eğitimi veren, bir Uçuş Eğitmeni olarak görev sağlayacaktır. Uçuş Okulu'nda uçuş Öğretim iş alarak, aynı zamanda, bağlı kalmak sağlayacak havacılık içine bir giriş iş uçan beceri diğer pilotlar eğitirken saat oluşturmak ve pekiştirmek için mümkün olan en iyi yollarından biridir Havayolu Pilot iş piyasası. Barcelona Uçuş Okulu E-ATO-037 tecrübesi 60 yılı aşkın, uçuş eğitimi sağlamak ATO numarası ile EASA Part-FCL kapsamında Agencia Estatal de Seguridad Aerea tarafından yetkili merkezidir. zemin Eğitimi havacılık bilgisini iletmek amacıyla aday için minimum güvenlik standartlarını ve yönetmelikleri koruyarak, teoride hem de pratikte, öğrenme süreçleri, pedagoji, öğretim teknikleri ve öğretim süreçleri gibi konularda geliştirmek nerede ders zemin okulun 125 saatlik oluşur farklı öğrenme süreçleri. Uçuş Eğitim Uçuş faz uçuşu dört aşamadan yer alan en az 25 saat gibidir: Görsel Faz: 14 saat ve 45 dakika İleri Manoeuvres: 2 saat 15 dakika Navigasyon Faz: 8 saat Gece uçuşlarının: 5 saat (isteğe bağlı) Tabii bir akrobasi uçakları temel bir tek motorlu uçakta ve ikinci aşamada, birinci, üçüncü ve dördüncü aşamada gerçekleşir. Bir kez Uçak uçuş eğitmeni lisansı elde etmek için bir yetenek testi yapılmalıdır teorik ve pratik kurs tamamlamıştır. Gereksinimler Adaylar aşağıdaki uymalıdır: 18 yo üzerinde olmak Ticari Pilot Lisansı CPL veya yapılan CPL teorisi ile bir Private Pilot Lisansı PPL tutun. 150 Komutanlığı'nda Pilot olarak olacağı bir pilot olarak 200 saatlik bir asgari uçuş deneyimi lisansa uygun olarak bir Tıp Belgesi Sınıf I veya II tutun Uçuş Deneyimi: Uygun uçak kategorisinde aletli uçuş öğretmeni 10 saat. Kalkış meydanının ikiden farklı havaalanlarında tam durdurma açılış ile 540 km (300 NM) bir uçuş dahil olmak üzere uygun uçak kategorisinde VFR kros komutunu bir pilot olarak uçuş süresi 20 saat. en az 5 saatlik uçuş testi öncesinde son 6 ay içinde tamamlanacak olan tek piston uçakta 30 saat [-]